• 55%
    de coches europeos que funcionan con diesel
  • 34%
    de rendimiento de refinería de un barril de crudo

MERCADOS

Respaldada por la legislación destinada a eliminar el azufre, Europa es el principal mercado de diesel para automóviles. Prácticamente la mitad de todos los coches diesel se compra en el continente. El 55% de los autos europeos funcionan con diesel, frente a tan solo el 5% en EE. UU.

La demanda europea de diesel supera con creces su capacidad de refinación. Este déficit tiene implicaciones de gran envergadura para la economía de la refinación en todo el mundo. Cuando las refinerías identificaron esta demanda para producción de destilados intermedios invirtieron en capacidad adicional.  

Esto se produjo justo cuando el crecimiento económico se estancó. Un exceso de oferta, inventarios cada vez mayores, una demanda contenida y nueva capacidad de refinación se combinaron para crear condiciones más débiles para la fijación de precios en los mercados del diesel.

Ahora se observan signos de recuperación. Europa ha perdido una importante parte de su capacidad de refinación. Los inventarios descienden. La demanda creciente de gasoil en economías emergentes, especialmente en el sector de la energía, está desviando la oferta internacional de los mercados europeos. 

Los precios del combustible aeronáutico también se están fortaleciendo una vez más después de varios años de contención. El número de pasajeros civiles (un importante factor que determina la demanda de las compañías aéreas) volvió recientemente a los niveles anteriores a la recesión. Airbus y Boeing predicen un crecimiento anual del 5% en el número de pasajeros hasta 2030. 

Ambos mercados siguen siendo susceptibles a la regulación medioambiental.La mayor eficiencia del combustible reducirá la demanda.Los biocombustibles se incluirán cada vez más en las mezclas de diesel y combustible aeronáutico.

Caso de estudio
OilAndPetroleumProducts

Optimización de las soluciones logísticas

Nuestra división de destilados intermedios es una de las comercializadoras líderes mundiales en su gama de productos.  Servimos a toda la cadena de suministro desde la refinería, pasando por terminales de almacenamiento, hasta el usuario final. En Zambia, por ejemplo, trabajamos con Puma Energy para ofrecer soluciones logísticas excelentes y entregar productos puntualmente, con la especificación correcta, a sus clientes de la minería.

PRODUCTOS

Nuestros equipos de comercialización de destilados intermedios cubren el combustible aeronáutico, el diesel y el gasoil.

Los reguladores de todo el mundo se centran en reducir el contenido de azufre para mejorar la calidad y minimizar la contaminación. A medida que una mayor concientización medioambiental hace varias las especificaciones del combustible, el combustible de bajo contenido de azufre se está convirtiendo en la norma para aplicaciones de automoción. 

Desde 2007, solo ha habido disponible en Europa y EE. UU. diesel de bajo contenido de azufre (ULSD). No obstante, en África, América del Sur, en Asia, en Australia y el Lejano Oriente, el gasoil con mayor contenido de azufre sigue siendo popular para la generación de energía y motores de servicio pesado. Comerciamos en ambos sectores.

También comerciamos con títulos para gestionar nuestras posiciones físicas. Utilizamos derivados extrabursátiles, futuros y opciones para cubrir la exposición contingente y real, de modo que podamos suministrar a nuestros clientes materias primas físicas a un precio competitivo y estable.

Caso de estudio
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Optimización de las soluciones logísticas

Nuestra división de destilados intermedios es una de las comercializadoras líderes mundiales en su gama de productos.  Servimos a toda la cadena de suministro desde la refinería, pasando por terminales de almacenamiento, hasta el usuario final. En Zambia, por ejemplo, trabajamos con Puma Energy para ofrecer soluciones logísticas excelentes y entregar productos puntualmente, con la especificación correcta, a sus clientes de la minería.

CAPACIDADES

Los precios relativos entre productos destilados intermedios varían en gran medida entre regiones. Podemos comerciar en cualquier parte. Podemos mezclar nuestro producto para satisfacer las especificaciones locales.

Como comerciantes globales, tenemos la flexibilidad para responder ante cambios en la demanda en diferentes ubicaciones.  Comerciamos con destilados con bajo y alto contenido de azufre por igual.

Podemos aprovechar oportunidades de arbitraje físico a medida que surgen en diferentes regiones.  Podemos exportar barriles a América, África, Asia, Europa, sea cual sea la ubicación más atractiva para ese combustible.

Arrendamos capacidad de almacenamiento en todo el mundo. Utilizamos nuestros depósitos para mezclar productos de acuerdo con las especificaciones locales y combustibles de gama alta.

Utilizamos derivados para gestionar nuestra propia exposición en el mercado físico y para mejorar la flexibilidad de precios para nuestros clientes. A modo de ejemplo, recientemente ayudamos a una refinería coreana con exposición en la referencia estadounidense comprando producto con el precio estadounidense y cubriendo nuestra exposición física en el mercado de acuerdos de permuta financiera.

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INFRAESTRUCTURA

Nuestras principales mesas de negociación se encuentran en Houston, Ginebra y Singapur. Equipos individuales se centran en regiones geográficas y comparten conocimientos e ideas. Todas las decisiones estratégicas importantes se debaten en un plano internacional.

El objetivo general es que cada barril se mueva a la ubicación con mejor precio. Somos altamente eficaces en la coordinación de nuestras actividades. 

Dados los vínculos entre los precios de la gasolina y el diesel, mantenemos un estrecho contacto con la mesa de gasolina. Cuando los clientes demandan más de un producto, aprovechamos oportunidades de flete compartido. Trabajamos en estrecha colaboración con los comerciantes de biodiesel para ofrecer mezclas que satisfagan criterios de sustentabilidad.

Interactuamos con otras partes de la empresa para ofrecer a los clientes soluciones integradas de cadena de suministro. En África, por ejemplo, Puma Energy ofrece la logística para suministrar nuestro diesel con el fin de que las compañías mineras puedan alimentar sus máquinas. Las mesas de metales y concentrados son compradores potenciales de su producción.
Cuando los clientes no tienen suficiente capacidad de almacenamiento para comprar cantidad, alquilamos contenedores de almacenamiento flotantes para ofrecer un rápido suministro. Pueden cargar directamente en sus depósitos.

Fletamos por viaje y por tiempo una amplia variedad de cargamentos a través de nuestro departamento de flete. Para el arbitraje físico, fletamos grandes buques cisterna.

Alquilamos unidades de almacenamiento en todo el mundo y tenemos un gran número de depósitos en los principales centros de fijación de precios.

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